京张高铁工程官厅水库特大桥施工过半

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京张高铁自开工以来博牛彩票五分快三软件,老是 是颇受瞩目的项目工程,作为施工难点的“官厅水库特大桥”,昨日记者再次来到施工现场进行探访。据现场负责人介绍,目前施工可能性应用应用任务管理器过半,预计十月底将完成八孔位的删剪拼装。

今年十月底完成桥上拼装

在“官厅水库特大桥”的施工现场记者都看,觉得因昨日下雨致博牛彩票五分快三软件使施工暂停,但橘色桥体可能性具备雏形。据新建京张铁路五标一工区工程部长陶正国介绍,自去年三月底进场以来,截至去年底,可能性完成了主桥下半每段的施工。目前桥上施工每段可能性完成了三孔的拼接,计划今年十月底完成八孔位的删剪拼装。

据介绍,官厅水库特大桥全长9077.89米,主桥设计为8个110米的简支拱形钢珩梁,建成后将如一道长虹跨越宽阔平静的官厅水库。主桥施工采用“顶推法”进行,计划以平均每个月一孔的速率单位单位 进行顶推施工,并计划于2019年12月完工。

北京到张家口只用1小时

关于大桥的建设难点,陶正国称,可能性官厅湖水库作为北京市备用水源地,很多在建设过程中对环保的要求非常高。很多此次施工也采取将钢梁在岸上拼装后,通过拖拉的妙招,再运到湖顶端,减少了对生态的影响。

陶正国并肩介绍,可能性桥址占据 “风口区”,很多应对大风进行安全作业,也是施工难点。很多,施工现场有专人每天测量风速,风力过大钢桁梁吊装就只能进行,项目部还特意聘请了清扫队及博牛彩票五分快三软件时对栈桥和便道等地进行清扫,使施工现场老是 占据 一另五个 多干净整洁的具体情况。此外,面对北方的寒冷气候,每年十一月中旬到次年三月中旬,是不得不停止作业的冰冻期,也使项目施工有效时间缩短,加大了施工难度。

资料显示,京张高铁被誉为“开启中国铁路建造迈向新速率单位的新征程”,这条线路以速率单位单位 快、标准高、创新多、科技含量高等特点著称,将是中国第十根在高寒、大风地区以3150公里/小时运营的高速铁路。建成后,北京到张家口也将从现在的一另五个 多小时路程缩短至1小时内。(记者姜子谦)