LG Innotek推业界首款汽车5G通信模块 支持完全自动驾驶所需功能

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盖世汽车讯 据外媒报道,近日,LG旗下电子产品零部件制造商LG Innotek宣布基于5G(第五代)高通芯片,研发出一款汽车通信模块。该公司是首家研发汽车5G通信模块的公司,已经 采用的是车用高通芯片。

(图片来源:LG Innotek)

汽车5G通信模块是五种利用5G移动通信技术,可在车辆和无线网络基站之间进行数据传输,实现无线网络连接。该模块结合了有有一个通信芯片、存储器和RF(无线射频)电路,通常安里装汽车内内外部已经 安装于车顶上的车辆通信设备中。

该模块还只有实现实时交通信息共享、精确定位、V2X(车到一切:车辆与物体之间的通信)以及一定量数据的传输等功能。换句话说,该模块可实现我不要 驾驶员参与的、删改自动驾驶所需的关键功能。

最近,许多公司也在专注于研发自动驾驶汽车的关键组件- 5G通信模块。已经 ,各公司为成功研发有有一个能能 在高通骁龙TM汽车5G平台上运行的模块,老要存在激烈竞争中。不过,已经 5G技术只有采用高频波特率,与LTE(长期演进,4G移动通信技术)相比,信号损失率较大,已经 传输数据量更大会原应产生的热量也更高,因而将5G技术应用于汽车通信模块并非容易。

为了处理该问题图片图片,LG Innotek采用了专有的RF电路设计技术、高精度且高密度的模块化技术以及耐热的新材料。

该公司的5G通信模块延迟低(1毫秒或更短的时间),是LTE模块的十分之一。这也是为哪几种5G技术在自动驾驶汽车领域受关注的原应,已经 其只有对实时状态下的变化做出减慢速的响应。

这类于,已经 四百公里 自动驾驶汽车的时速为100公里(62英里)/时,已经 车辆探测到有有一个障碍物并激活了紧急制动功能,已经 采用LTE模块,车辆在移动1.4米后才会已经 已经 已经 始于制动停车;而已经 采用5G模块,延迟性会更低,汽车仅移动2.8厘米就会已经 已经 已经 始于制动停车。

此外,该模块的耐热性比较高。5G网络产生的热量较高,已经 车顶还有阳光直射,该模块还只有承受此类热量已经 不易变形。已经 该模块采用了对温度变化不太敏感的新型塑料材料,在材料的硬化和涂层过程中还采用了新型工艺。

(图片来源:LG Innotek)

LG Innotek的汽车5G通信模块体积小且薄,整体尺寸只有信用卡的一半大小。该产品宽40毫米,长100毫米,厚3.5毫米,很容易安里装车辆内外的任何位置。此外,该模块还封装了大概4100个组件,包括通信芯片、存储器、RF电路以及C(蜂窝网络)-V2X等。

已经 ,安装该模块也非常方便,已经 其可与LTE模块兼容,用户只只有在LTE模块的安装位置替加进5G模块即可,我不要 改变系统设计。

此外,该5G模块还配备了针对该模块的优化软件。该产品的曾经优点是,其符合第三代世界移动用心标准化技术合作 机构(3rd Generation Partnership Project,3GPP)的最新5G标准(3GPP Release 15),可用于任何区域或任何车辆。